Obviamente habrá un post para platicarles de como estuvo el desarrollo y de que trata, pero todo a su tiempo.

Mientras eso pasa les dejo un vídeo que acabo de ver en Yotube, sobre varios aviones Airbus, la verdad esta bastante interesante el vídeo sobre todo paa los aerotrastornados como yo.

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=VOAdYZc7u7g[/youtube]

Ahora nos centraremos principalmente en hablar de los aviones que hicieron historia por su notable tamaño

El Tupolev ANT-20 Maksim Gorky,este era un avión monoplano que transportaba pasaje y hacia propagandas, era propulsado por 8 motores,pesaba hasta 42 Toneladas y volaba a 245Km/h era capaz de llevar hasta 20 tripulantes, su primer vuelo lo hizo el 17 de junio de 1934, aunque su vida fue muy corta terminando el 18 de mayo de 1935 casi un año después de su primer vuelo al colisionar con una caza el Polikarpov I-5 que lo escoltaba, posteriormente surgió su sucesor llamado Tupolev ANT-20bis, el cual era un poco mas grande ya que llegaba a transportar hasta 64 pasajeros, este tampoco tuvo un destino muy diferente ya que fue retirado después de un aterrizaje desafortunado el 14 de diciembre de 1942

Tupolev ANT-20

El Kalinin K-7 el cual fue diseñado en 1930, usaba seis motores, soportaba cargas de hasta 24 Toneladas y su primer vuelo fue el 21 de agosto de 1933, a las 6 am, despegando y aterrizando sin problemas en Járkov, Ucrania. Sin embargo el 21 de noviembre de 1933, el avión termino estrellándose debido a un fallo estructural en la cola eso hizo que el proyecto se cancelara en 1935 sin siquiera haber salido a la luz definitivamente.

Kalinin K-7

También tenemos al Hughes H-4 Hercules, el cual fue desarrollado entre 1942-1947, solo se construyo uno, tenia 8 motores Pratt & Whitney R-4360 de 3.000 Cv, y aunque el 2 de noviembre de 1947 voló a una altura de 20 metros y volaba a una velocidad de 117 Nudos(Kts) o 217 Km/h, sin embargo eso no fue suficiente y el congreso de Estados Unidos tratando de economizar gastos de guerra terminaron por cerrar el proyecto.

Hughes H-4 Hercules

El Convair B-36 también llamado Peacemaker, fue un bombardero de los EUA, el primer vuelo lo realizo en 1945 y fue entregado en 1947 para volar “oficialmente”, soportaba un carga de hasta 185 Toneladas, se desarrollaron 384 aviones de este tipo.
Fue retirado en 1958, y como nota curiosa hay que recordar que aunque fue un bombardero jamas peleo en una guerra.

Convair B-36 Peacemaker

El Antonov An-225, con una carga máxima de 640 toneladas se dice que es el avión mas pesado el mundo, lo tripulan 6 personas y se usa exclusivamente para carga, sus dimensiones del avión son 84 m de longitud, 88.4 metros de envergadura y una altura de 18.1 metros desarrolla una velocidad de 750 Km/h, puede volar 4000 km con su carga máxima de 600 toneladas y alcanza alturas de 33,000 pies(10 km).

Este avión aun sigue en vuelo se usa para transportar partes de aviones como motores, también automóviles de gran tamaño.

Antonov An-225

Boeing 747. Quien no ha visto una película en donde todo se desarrolle dentro de un avión, les aseguro que el avión que mas han visto sin duda es el Boieng 747, también conocido como Jumbo, su primer vuelo fue echo el 9 de febrero de 1969 y a la fecha sigue volando usa 4 motores desarrollados por Pratt & Whitney, posee un segundo piso en la parte delantera lo cual lo hace muy fácil de identificar, con una capacidad de 416 pasajeros en 3 clases,y llegando hasta 524 pasajeros en 3 clases, ha habido varias versiones de este gigante,las cuales son 747-100,747-200B,747-300,747-400,747-400ER y el ultimo 747-8I(en producción) la ultima versión es el 747-400, el cual alcanza velocidades de 913 Km/h(Mach 0.85) y tiene una alcance de 13,446 km o 7260 millas náuticas.

Su historia fue curiosa ya que pensaban que después de producir 400 unidades se volvería obsoleto, sin embargo la historia le tenia preparada una larga vida, y a la fecha solo ha ido mejorando y creciendo, ya se han creado mas 1400 aviones y su producción sigue.

Boeing 747

Con un peso máximo de 387 toneladas ha sido el avión mas popular de la historia.

Debido a que es muy grande, son pocos los 747 que han aterrizado en el aeropuerto de la ciudad de México, regularmente las aerolíneas que viajan en 747 a México son, Lufthansa, JAL(Japan Airlines), KLM-Airfrance(Koninklijke Luchtvaart Maatschappij o Royal Dutch Airlines ), el One Force del presidente de los EUA y algunos de carga.

Dicen una frase aeronáutica

una cosa es volar en un avión y otra volar en un Boeing 747

o

hay dos formas de volar una es en un avión y otra en un Boeing 747

Dice la wikipedia que solo el príncipe saudí Al Waleed bin Talal Abdulaziz Al Saud, ha sido el único propietario particular de este gigante.

El Airbus A300-600ST o Airbus Beluga este avión fue desarrollado por la compañía europea EADS-Airbus, voló por primera vez en septiembre del año 1994.Se han construido 5, fueron desarrollados con el propósito de llevar componentes de aviones o similares, inclusive trasladaron componentes de la Estación Espacial Internacional
Mide 56.16 metros de largo, 44.84 metros de envergadura y una altura de 17.34 metros, tiene un peso máximo de 152 toneladas su radio de acción depende de su carga a 26 tns de carga 4630 kms y con 40 se reduce a 2780kms,a pesar de ser tan grande solo es manejado por 4 tripulantes.

Airbus A300-600ST Beluga

Airbus A380

Europa se impone nuevamente a Estados Unidos, y de que forma lo hace, después de haber salido a la luz su A340 de Airbus, siguieron avanzando en la tecnología de aviones y el 18 de enero de 2005 se presento el A380, y a la presentación asistieron mas 5000 personas.

El primer vuelo fue realizado el 27 de abril de 2005 en el aeropuerto de Toulose en Francia duro casi 4 horas y aterrizo sin problemas, posteriormente el 29 de octubre de 2005 por primera vez en un aeropuerto internacional haciendo ensayos, después el 10 de enero de 2006 hizo su primer vuelo trasatlántico volando desde Francia hasta el Aeropuerto de Rionegro, Colombia.

El primer vuelo de prueba fue el 4 de septiembre de 2006 llevando 474 pasajeros, los cuales son trabajadores de Airbus para ver que opinaban del avión
El primer avión se entrego el 15 de octubre de 2007 a la aerolínea Singapore Airlines

El resto ya es historia, a la fecha ya se han construido 32 unidades y hay muchas mas pedidas, las aerolíneas que mas usan a este gigante son Singapore Airlines
Emirates Airlines y Qantas Airline, principalmente.

Airbus A380 de Emirates

Sus dimensiones son las siguientes longitud 73 m, Altura 24.1 m, envergadura 79.8 metros, con una carga de 525 pasajeros(aunque depende de la configuración, inclusive ya hicieron un pedido por 2 aviones que transportaran 800 pasajeros en una sola clase) puede volar hasta 15200km con un peso máximo de 560 toneladas, un gigante sin duda.

Como podemos ver la tecnología avanza rápidamente tal vez próximamente veremos aviones con mas capacidad y mas velocidad, claro que no debemos olvidarnos de la comodidad y seguridad factores que aveces dificultan el veloz desarrollo de aviones mas grandes y mas rápidos.

La información la encontre en la wikipedia, pero me inspire con estas fotos en Monstrous Aviation: World’s Biggest Airplanes

Click en la imagen para ver más grande

Airbus A340 en Aproximación a AICM(MMMX)

Visto en | AviationCorner  Airbus A340 en Aproximación a AICM(MMMX)

Resulta que la compañía Aircomet, la cual se encuentra esta con sede en España, empezara  a realizar vuelos a México, si bien ya tenemos varias opciones para viajar entre España y nuestro país, como son Iberia, Aeromexico y Mexicana, esta nueva ruta nos ofrece otra alternativa.

A340 Air Comet

Los vuelos empezaran a partir del 15 de Junio de este año(2009) y serán en el siguiente horario.

España —> México

13:00  —>  18:30  (Horas locales de cada pais)

Mexico—>España

21:30  —>  16:00(dia siguiente)  (Horas locales de cada pais)

El servicio al parecer sera ofrecido tanto por A330 como por A340, aun no se tiene claro pero algo que si es muy cierto es que este este tambien es un duro golpe contra la nueva ruta que abrio hace apenas unas semanas Mexicana , ¿sera a caso este, el momento de que Méxicana o Aeromexico opten por unidades mas interesantes y grandes como es el caso de un 747 o un A380?.

Vía | Air Comet obtiene permiso para volar a México

VIRANDO PARA EVITAR NUBES EN EL DESCENSO A BOGOTÁ.

Imagen obtenida desde | Aviation Corner

Volcán Popocatepetl, visto desde Airbus A340-313X (Iberia)

Simplemente espectacular la vista que nos ofrecen desde la cabina de el Airbus A340-313X de Iberia, en donde podemos apreciar el Volcán Popocatepetl, y una gran nubosidad.

Esta y mas fotos en | Aviationcorner

Lo comunico apenas a finales del mes pasado, el 27 de noviembre mediante un comunicado de prensa GRUPO MEXICANA TRANSFORMA SU IMAGEN PARA CONSOLIDAR SU LIDERAZGO.

Para empezar el cambio viene muy a fondo y  muy a tiempo, la verdad que sus nuevos colores demuestran calidad, y elegancia, para muestra les dejo los dos logos.

Logo anterior de Mexicana

Logo nuevo de Mexicana

Y como mencione no solo eso ademas cambio los colores de su flota, les dejo una imagen de como se veia un Airbus A320 de Méxicana.

Colores anteriores de la flota, A320 Mexicana

Ahora les pongo las fotos de como quedaron sus aviones, los mas representativos el Airbus A320, el Boeing 767 y el Fooker 100.

Click en las imágenes para verlas mas grandes

Nuevos colores de los Airbus A320-231 de Mexicana

Nuevos colores de los Boeing 767-25D/ER de Mexicana

Nuevos Colores de los Fokker 100 (F-28-0100) Click de Mexicana

Los colores son aplicados también los A318 y al A319, pero en si estos son los 3 principales (el A318,A319 y A320 pertenecen a la misma familia A320).

Mexicana se ha renovado y me parece un punto mas que acertado, lo unico que deseria es que anuncien la compra de algun A380 de Airbus, ya que eso si que seria la cereza en el pastel.

La compañia Mexicana de aviación cuenta con  61 aviones de los cuales son:

• 29 Airbus A320s
• 20 A319s
• 10 A318s
• 2 Boeing 767s
• 25 equipos Fokker 100(Que maneja Click de Mexicana)

Muchas felicidades a la compañia Mexicana de Aviación, desde este blog, les deseamos mucha suerte con este cambio y espero que pronto pueda ir ha ahcer spotting para darles mi opinion “mas de cerca“.

Imagenes | Boeing 767-25D/ER, Airbus A320-231 , Fokker 100 (F-28-0100).

Y la información la encontre en la pagina de Mexicana de aviación

La imagen que tienen a continuación se trata de la cockpit o cabina de un avión de Airbus Industries, el aparato en cuestión es un modelo Airbus A340-642, y pertenece a Iberia, y con esta foto, nos damos cuenta de que tan complicado,  es el manipular un avión.

Les pongo algunos datos que he podido aprender, los cuatro botones que dice ENG (ENG1, ENG2, ENG3, ENG4), pertecen cada uno a los motores del Avión, y el piloto en este momento esta encendiendo el primer motor, las barras que contienen numeros del 1 al 4, tambien tienen que ver con los motores, y si no me equivoco, se trata de la potencia que se le aplica a cada motor.

Cockpit (Cabina) de Airbus A340(Iberia), Encendiendo el motor No.1

Muy fuena foto, denle click para verla en grande.

Fuente de la imagen | http://www.aviationcorner.net/show_photo.asp?id=96319

La principal y la mas lamentable es que de los 7 ocupantes(era vuelo de pruebas), han aparecido 3 muertos, los otros 4 están aun desaparecidos(actualizado), y por otro lado para Airbus, ya que el A320 es uno de los aviones mas vendidos y mas seguros del mundo y (yo volé en uno de estos!!!).

Avión Aribus A320 de Air New Zealand similar al que se estrello

Según leo en cadenaser, el avión había despegado del aeródromo de Perpiñán en Francia, y al parecer dicho avión pertenecía a la aerolínea Air New Zealand, el avión tenia que regresar después del vuelo de prueba, por que tenia que ser reparado por la empresa EAS (propietaria de Airbus).

Aun se desconocen las causas de este incidente, que para bien de todos, esperamos que sea un echo aislado, el avión se estrelló a ocho km , frente a las costas de Saint-Cyprien, cerca de Perpiñán, en medio de unas malas condiciones climatológicas, con fuerte lluvia y viento.

Los radares franceses perdieron su señal en a las 15.45 horas GMT aproximadamente y sus restos fueron vistos un poc mas tarde por un barco civil, a estas horas, es de noche en esa region, por lo cual se dificaulta su rescate.

Información via meneame | http://meneame.net/story/airbus-320-cinco-personas-bordo-estrella-mediterraneo

Complementada con la de cadena Ser | Cuatro muertos y tres desaparecidos tras estrellarse un Airbus en la costa sur de Francia

Como se han de imaginar, se trata efectivamente de aviones y si microsiervos lo hace, por que yo no?.

La idea es platicarles sobre todo lo que sucede alrededor de este Fascinante, mundo, y quizá muchos se preguntaran y ¿la programación?, bueno no se espanten, ire escribiendo de muchas cosas Programación, Linux, debian, Ajax, Javascript, CSS, Internet, Google, Yahoo!(mientras viva), Y ademas aviones.

Como les comente anteriormente, me han gustado los aviones y pues me gustaría relagarles unas fotos que me encontrado por ahí, ademas de platicarles, muchas cosas que he aprendido sobre esto, como vuelan, por que vuelan, las turbulencias, industrias, aerolíneas, modelos, los spotters etc.

Ademas de que pues les interesara a muchos, prometo que habrá mas información, nada mas falta que al final el blog ya no se llame ajaxman y se cambie a Airman o AjaxAir.

Airbus A380-861 (D-AXYB) - Emirates

Fotografia propiedad de AviationCorner | Link de la foto | http://www.aviationcorner.net/show_photo.asp?id=92210

A ver a donde llegaremos con este blog, la imagen es de un avión de airbus es el mas grande (capacidad) del mundo , caben hasta 800 personas dentro de el, pero bueno luego contare mas de este y otros..