Aviacion

[Aviación] Desviando ruta de Airbus A340-313 (EC-GGS)

Pues, ya ven que no soy, constante con los post pero la lucha se le hace.

Y bien aqui tenemos, otra impresionante foto que nos ofrece Vicente Alonso, en la cual( como en explica en la fuente) la ND-NAVIGATION DISPLAY se observa que el avión se desavia un poco a la izquierda para evitar una formación de CUMULONIMBOS, con la cual se toparón al salir de Guatemala.

Airbus A340-313

Airbus A340-313

Para verla mejor, dar click en la misma.

Algo importante que destacar es que, aun tengo una duda ¿Qué pasa si por algun motivo no se pueden evitar, que se hace en ese caso?, intentare investigarlo haber si logro descubrir algo.

Como siempre via | Vicente Alonso en  Aviation Corner

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[Aviación] volando sobre Groenlandia

Leyendo Landingshort, veo este excepcional video en donde podemos darnos una idea como se ve esta isla (Groenlandia) desde una altitud de 33000 pies.

Por que lo leí no es muy común volar sobre estas latitudes FMS(N61º10.8, W048º40.5) y menos tener esta vista tan privilegiada, este es otro más de los motivos para ser piloto

Imagen de previsualización de YouTube

Lo vi en | Groenlandia a 33.000 pies

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[Ajaxman] El campus party México 2009

El pasado fin de semana se llevo a cambo el primer “CAMPUS PARTY”, el cual no es otro cosa mas que una reunión de gente que ama la tecnología.

El evento inicio el jueves a medio día, aunque oficialmente si inauguró a las 00 hrs. (aproximadamente) y termino hasta medio día del lunes 16 de Noviembre, yo lo estuve siguiendo en Twitter, youtube, en transmisión en vivo,  y el Viernes y sábado tu ve la oportunidad de ir a disfrutar de este maravillosos evento.

La inauguración la vi en mi casa y el día viernes por fin pude asistir cabe señalar que es la primera vez que se realiza en México, les cuento como paso el viernes.

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Llegue algo tarde como a las 11:30 a.m., y en cuanto recibí mi acreditación, me dirigí hacia el escenario principal en donde estaba la conferencia de Jhon Madogg Hall, donde nos platico las ventajas sobre el uso del software Libre y que usar  y hacer software libre, no significa hacer el trabajo gratis, nos mostró a algunas personas que se han hecho ricas con el software libre.
Después vino la  conferencia de Tim Berners Lee(por cierto la traducción bastante mala), la cual me gusto mucho. Nos hablo del HTML5, CSS y SVG a continuación les pongo las fotos de lo que fue la platica (nos soy buen camarógrafo :-) ) del HTML5 y SVG.

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Después ahora si, me fui a lo que mas me gusta y fue a ver la sección de simulación de aviones, la cual no estaba muy bien organizada, pero eso daba una ventaja ya que me permitió seguir de cerca las platicas y las simulaciones, y en cuando me dieron la oportunidad me dispuse a volar en el simulador, que no era otra cosa mas que el (Flight Simulator 10)FSX, pero con controles parecidos a los de un cessna se llama Joke (Ver video de un Joke http://www.youtube.com/watch?v=jLzNFynmfmY) y también había uno con un joystick, jugué en los dos y vi que esta sumamente fácil.

Paso la comida y a seguir con el simulador, yo de ahí no me moví mucho.

Una de las cosas que mas me gusto es que trajeron un simulador de un Boeing 737NG, pero no me dejaron subir hasta que despegara y aterrizara bien con el simulador FSX, lo hice una vez y hasta ahí, quedo todo, motivo por lo cual me lo pospusieron para el sábado.

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El sábado llegue mas temprano y después de pasar a desayunar, me fui al simulador, el vuelo se hizo sobre el aeropuerto de Acapulco (MMAA para los amigos[mike,mike,alfa,alfa]) y ahí hice dos procedimientos , que viene siendo vuelos de pruebas, aprendí mas o menos como se hace, como se usa el compensador, como se mueve el avión en tierra y bueno un buen de cosas, total hice un despegue y aterrizaje y me dice el que me estaba ayudando que hiciera un “go around” (motor y al aire) y lo hice y todo bien, después aterrice y me dirigí al hangar, la primera vez que hago esto en mi vida y me salio bastante bien.

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[Aviación] Se autoriza el uso de teléfonos celulares durante el vuelo en México

Pues yo creo que esta difícil saber cual es la mejor decisión.

Y por que digo esto pues bueno por que me acabo de enterar que la SCT (secretaria de Telecomunicaciones) ha decidido que próximamente podremos hablar mientras volamos en un avión.

Textualmente dice :

“Con fecha 2 de julio de 2009 el Secretario Técnico del Comité Consultivo Nacional de Normalización de Transporte Aéreo notificó la cancelación de la Norma Oficial Mexicana NOM-019- SCT3-2001 a la Dirección General de Normas en su carácter de Secretariado Técnico de la Comisión Nacional de Normalización, de conformidad con lo establecido en el artículo 51 de la Ley Federal sobre Metrología y Normalización”.

A primera instancia podemos decir ¡¡ vaya hasta que por fin, casi seremos como en Europa!!, pero no es tan sencillo de pronunciarnos a favor o en contra de esta decisión, ya que esto se nota desde lejos que es mas por intereses políticos o de compañías celulares($) que por ser una buena decisión.

Yo que estoy viendo un poco de este tema, la verdad me siento confuso, ya que si bien nada ha demostrado que sean peligrosos los celulares, tampoco nada lo ha desmentido, pero de que causan interferencia eso si estoy seguro, inclusive si mal no recuerdo en aerolíneas que tiene ese servicio en otros paises, es por decisión de la propia aerolínea en donde perfeccionaron sus instrumentos de navegación y ellos dijeron si es posible, pero fue por decisión de las aerolíneas y posteriormente el gobierno.

Si ha esto ponemos que vuelan en México con poco mantenimiento, pues preparense para lo que pueda, suceder, y tomen sus precauciones.

Ojala y no pase nada malo, pero aun así hay que ser excepticos, como dice mi esposa, es mejor ser precavido

SCT autoriza el uso de celulares en los vuelos

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[Aviación]Los Gigantes en el cielo, los aviones más grandes de la historia

Nota: Este post lo escribí en otro blog que tengo en mi trabajo por lo cual yo soy el propietario de dicho articulo, el cual copio y pego, ya que se me hizo muy interesante como para ponerlo en mi blog url original : http://blog.tuaviso.net/2009/07/08/gigantes-en-el-cielo-los-mas-grandes-aviones-de-la-historia.

La historia de la aviación se remonta a finales del siglo XIX(1800), y ha estado avanzando a pasos agigantados, tanta historia que después de leer el libro “Los pájaros de acero”-EL cual por cierto lo recomiendo-, sientes que su historia es muy extensa además de interesante y no solo para los que nos gusta si no para todo el que este interesado en descubrir mas cosas.

Ahora nos centraremos principalmente en hablar de los aviones que hicieron historia por su notable tamaño

El Tupolev ANT-20 Maksim Gorky,este era un avión monoplano que transportaba pasaje y hacia propagandas, era propulsado por 8 motores,pesaba hasta 42 Toneladas y volaba a 245Km/h era capaz de llevar hasta 20 tripulantes, su primer vuelo lo hizo el 17 de junio de 1934, aunque su vida fue muy corta terminando el 18 de mayo de 1935 casi un año después de su primer vuelo al colisionar con una caza el Polikarpov I-5 que lo escoltaba, posteriormente surgió su sucesor llamado Tupolev ANT-20bis, el cual era un poco mas grande ya que llegaba a transportar hasta 64 pasajeros, este tampoco tuvo un destino muy diferente ya que fue retirado después de un aterrizaje desafortunado el 14 de diciembre de 1942

Tupolev ANT-20

Tupolev ANT-20

El Kalinin K-7 el cual fue diseñado en 1930, usaba seis motores, soportaba cargas de hasta 24 Toneladas y su primer vuelo fue el 21 de agosto de 1933, a las 6 am, despegando y aterrizando sin problemas en Járkov, Ucrania. Sin embargo el 21 de noviembre de 1933, el avión termino estrellándose debido a un fallo estructural en la cola eso hizo que el proyecto se cancelara en 1935 sin siquiera haber salido a la luz definitivamente.

Kalinin K-7

Kalinin K-7

También tenemos al Hughes H-4 Hercules, el cual fue desarrollado entre 1942-1947, solo se construyo uno, tenia 8 motores Pratt & Whitney R-4360 de 3.000 Cv, y aunque el 2 de noviembre de 1947 voló a una altura de 20 metros y volaba a una velocidad de 117 Nudos(Kts) o 217 Km/h, sin embargo eso no fue suficiente y el congreso de Estados Unidos tratando de economizar gastos de guerra terminaron por cerrar el proyecto.

Hughes H-4 Hercules

Hughes H-4 Hercules

El Convair B-36 también llamado Peacemaker, fue un bombardero de los EUA, el primer vuelo lo realizo en 1945 y fue entregado en 1947 para volar “oficialmente”, soportaba un carga de hasta 185 Toneladas, se desarrollaron 384 aviones de este tipo.
Fue retirado en 1958, y como nota curiosa hay que recordar que aunque fue un bombardero jamas peleo en una guerra.

Convair B-36

Convair B-36 Peacemaker

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[Aviación] Accidente de Tupolev 154 de Caspian Airlines

Pues desafortunadamente apenas regreso a postear y me entero de esta noticia.

Resulta que un avión de fabricación rusa un Tupolev 154 de al aerolínea “Caspian Airlines” se ha estrellado 15 minutos después de despegar del aeropuerto de Jomeini en Teherán. Y según varios medios lamentablemente todas las personas que viajaban en el avión(se habla de 168) han muerto.

Caspian Airlines

Caspian Airlines

También comentan que probablemente fue por problemas técnicos aunque no se sabe nada con certeza ya que no han localizado las cajas negras; y que la hora del accidente fue a las 7:03 GMT(11:33 Hora local).

Hace tiempo leí que estoy aviones se consideran algo inseguros por mucho motivos, y si bien aun no se sabe a ciencia cierta que sucedió, podemos imaginar que hay que pensar dos veces antes de tomar un vuelo en Tupolev, y no entiendo por que demonios no hacen nada por actualizar sus aviones, no solo es dinero son “Vidas”, es como aquí en México que Aviacsa tiene una flota muy vieja(+ de 20 años) tanto que hasta se le poncharon las llantas a uno de sus Boeing 737 hace como 15 días y no hace nada por actualizar su flota.

Creo que deberían de pensar en las personas y no solo en ahorrar dinero.Mis  mas sinceras condolencias

Me entere leyendo Meneame en | Se estrella un avión en Irán con cerca de 150 personas a bordo

La lista de los pasajeros y tripulación esta disponible en la web de la aerolínea: http://www.caspian.aero/list.html

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[Imagen] A340 en Aproximación a AICM(MMMX)

Increible imagen que nos proporciona Vicente Alonso, en la cual vemos una increible vista de la ciudad de México, a la altura de Chapultepec-Polanco(Justo encima de donde trabajo), y donde podemos ver como se ve desde la cabina de un Airbus de Iberia A340 cuando se realiza una aproximación al Aeropuerto de la Ciudad de México, imperdible sin duda.

Click en la imagen para ver más grande

Airbus A340 en Aproximación a AICM(MMMX)

Airbus A340 en Aproximación a AICM(MMMX)

Visto en | AviationCorner  Airbus A340 en Aproximación a AICM(MMMX)

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Mi nombre es Javier, soy desarrollador web con especialización en PHP (avanzado), HTML, CSS y Javascript(Medio).

Me considero evangelizador de Kohana Framework, Mozilla Firefox y GNU/Linux Debian.

Estoy casado, y tengo dos hermosos hijos.

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