Bueno no se si sepan, pero desde hace meses leo un blog muy entretenido que se llama dosisdiarias, escrito por Alberto Mott, que mas bien es una tira, en donde diariamente publica una imagen muy entretenida.

Les puedo confesar que el 99.99% de sus viñetas(imagenes) me hacen reir, pero ademas hay algunas que merecen mencion honorifica, como es el caso de la de hoy, la cual es la siguiente, simplemente sin palabras.

RT

Por cierto tambien vende libros de sus tiras, son dos libros disponibles en México, solo que aun no los he podido comprar.

Vía | Dosis Diarias

Pues, ya ven que no soy, constante con los post pero la lucha se le hace.

Y bien aqui tenemos, otra impresionante foto que nos ofrece Vicente Alonso, en la cual( como en explica en la fuente) la ND-NAVIGATION DISPLAY se observa que el avión se desavia un poco a la izquierda para evitar una formación de CUMULONIMBOS, con la cual se toparón al salir de Guatemala.

Airbus A340-313

Para verla mejor, dar click en la misma.

Algo importante que destacar es que, aun tengo una duda ¿Qué pasa si por algun motivo no se pueden evitar, que se hace en ese caso?, intentare investigarlo haber si logro descubrir algo.

Como siempre via | Vicente Alonso en  Aviation Corner

Nota: Este post lo escribí en otro blog que tengo en mi trabajo por lo cual yo soy el propietario de dicho articulo, el cual copio y pego, ya que se me hizo muy interesante como para ponerlo en mi blog url original : http://blog.tuaviso.net/2009/07/08/gigantes-en-el-cielo-los-mas-grandes-aviones-de-la-historia.

La historia de la aviación se remonta a finales del siglo XIX(1800), y ha estado avanzando a pasos agigantados, tanta historia que después de leer el libro “Los pájaros de acero”-EL cual por cierto lo recomiendo-, sientes que su historia es muy extensa además de interesante y no solo para los que nos gusta si no para todo el que este interesado en descubrir mas cosas.

Ahora nos centraremos principalmente en hablar de los aviones que hicieron historia por su notable tamaño

El Tupolev ANT-20 Maksim Gorky,este era un avión monoplano que transportaba pasaje y hacia propagandas, era propulsado por 8 motores,pesaba hasta 42 Toneladas y volaba a 245Km/h era capaz de llevar hasta 20 tripulantes, su primer vuelo lo hizo el 17 de junio de 1934, aunque su vida fue muy corta terminando el 18 de mayo de 1935 casi un año después de su primer vuelo al colisionar con una caza el Polikarpov I-5 que lo escoltaba, posteriormente surgió su sucesor llamado Tupolev ANT-20bis, el cual era un poco mas grande ya que llegaba a transportar hasta 64 pasajeros, este tampoco tuvo un destino muy diferente ya que fue retirado después de un aterrizaje desafortunado el 14 de diciembre de 1942

Tupolev ANT-20

El Kalinin K-7 el cual fue diseñado en 1930, usaba seis motores, soportaba cargas de hasta 24 Toneladas y su primer vuelo fue el 21 de agosto de 1933, a las 6 am, despegando y aterrizando sin problemas en Járkov, Ucrania. Sin embargo el 21 de noviembre de 1933, el avión termino estrellándose debido a un fallo estructural en la cola eso hizo que el proyecto se cancelara en 1935 sin siquiera haber salido a la luz definitivamente.

Kalinin K-7

También tenemos al Hughes H-4 Hercules, el cual fue desarrollado entre 1942-1947, solo se construyo uno, tenia 8 motores Pratt & Whitney R-4360 de 3.000 Cv, y aunque el 2 de noviembre de 1947 voló a una altura de 20 metros y volaba a una velocidad de 117 Nudos(Kts) o 217 Km/h, sin embargo eso no fue suficiente y el congreso de Estados Unidos tratando de economizar gastos de guerra terminaron por cerrar el proyecto.

Hughes H-4 Hercules

El Convair B-36 también llamado Peacemaker, fue un bombardero de los EUA, el primer vuelo lo realizo en 1945 y fue entregado en 1947 para volar “oficialmente”, soportaba un carga de hasta 185 Toneladas, se desarrollaron 384 aviones de este tipo.
Fue retirado en 1958, y como nota curiosa hay que recordar que aunque fue un bombardero jamas peleo en una guerra.

Convair B-36 Peacemaker

Increible imagen que nos proporciona Vicente Alonso, en la cual vemos una increible vista de la ciudad de México, a la altura de Chapultepec-Polanco(Justo encima de donde trabajo), y donde podemos ver como se ve desde la cabina de un Airbus de Iberia A340 cuando se realiza una aproximación al Aeropuerto de la Ciudad de México, imperdible sin duda.

Click en la imagen para ver más grande

Airbus A340 en Aproximación a AICM(MMMX)

Visto en | AviationCorner  Airbus A340 en Aproximación a AICM(MMMX)

Bueno creo que no tengo excusas por no escribir ultimamente, pero bueno cuando esten por tener un hijo me entenderan.

Lo que Explorer puede hacer

Muy simple esto es algo que solo el buen de internet explorer sabe hacer.

Espero yahoria si escribir mas jaja.

Via | Why Internet Explorer is Better: Can Firefox do THIS?

Hace un par de dias salio la noticia de que The Pirate Bay, había perdido el juicio(mas no la guerra) y esto en vez de parar con el P2P provoco una serie de ataques en la pagina del IFPI, que terminaron por hacer la caer, ahorita esta en linea.

También se hizo mucho ruido de que Google sirve para buscar torrents, lo cual como puedo constatar es muy cierto, y la pregunta del millón es ¿la IFPI atacara a Google? la respuesta conocida por muchos es no, y aunque muchos sabíamos el porque, no hubo mejor forma de ejemplificarlo que esta.

google & the pirate bay & IFPI

Sin duda tienen toda la razón, no creo que a mucho les convenga tener en contra a este gigante, imagínense que si tienen cuentas de Gmail se las elimine por puro gusto, jajaj seria muy divertido.

También aprovecho para mandarle un saludo a todos los sysadmins de The Pirate Bay, y lastima que no vivo en Suecia, si no tengan por seguro que votaria por el partido del pirata.

Vía | La gran diferencia entre Google y The Pirate Bay

Ya que ultimamente he visto muchas cosas relacionadas con Twitter nada mejor que un calendario estilo Twitter.

Calendario tipo Twitter

Una idea bastante interesante y tambien bastante Geek.

Visto en | El calendario a lo Twitter